Bau der Parthebrücke beginnt – ab 10.10.2010 können Busse wieder über die Brücke fahren

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Ab dem 23. August wird durch die Leipziger Verkehrsbetriebe und das Verkehrs- und Tiefbauamt die Parthebrücke in der Tauchaer Straße erneuert und somit die Straßenbahnbrücke für Busse befahrbar gemacht. Mit der Einführung des neuen Busnetzes der LVB am 10. Oktober dieses Jahres sollen die Busse über die Brücke fahren können.
Leider können dort während der gesamten Bauzeit weder Straßenbahnen und Busse noch Kraftfahrzeuge verkehren.

Seit dem 16. November vergangenen Jahres gilt eine Lastbeschränkung der Parthebrücke zwischen Mockau und Thekla auf maximal drei Tonnen Gesamtmasse, die eine Busbefahrung leider nicht mehr zuließ. Nun wird von Verkehrs- und Tiefbauamt und LVB die daneben liegende Straßenbahnbrücke umgebaut, so dass sie auch von Bussen genutzt werden kann.

Durch die Beschränkung der Parthebrücke auf maximal drei Tonnen ist derzeit keine Direktverbindung zwischen Mockau und Thekla gegeben. „Den LVB und der Stadt war es wichtig, kurzfristig eine Querungsmöglichkeit der Parthe für Busse zu schaffen, da ein Neubau der Parthebrücke in den nächsten drei Jahren nicht möglich ist,“ so Dirk Sikora, LVB-Geschäftsbereichsleiter Investitionen/ Liegenschaften. „Was wir im November letzten Jahres beim Bürgerforum in Thekla versprochen haben, konnten wir einhalten und zwar Mitte dieses Jahres eine Lösung zu schaffen. Damit stellen wir eine funktionierende Anbindung des ÖPNV wieder her und beseitigen die erheblichen Erschwernisse für die Nutzer des ÖPNV.“

Klaus Barthel, Abteilungsleiter Brückenbau des Verkehrs- und Tiefbauamtes der Stadt Leipzig, ergänzt: „Die vergangenen Monate wurden intensiv genutzt, um die technische Lösung ausführungsreif zu erarbeiten. Dabei galt es, sowohl das technische Problem des Umbaus der Straßenbahnbrücke für die Nutzung durch den Busverkehr zu lösen als auch eine verkehrssichere Führung der Buslinien aus dem Straßenraum auf die Gleistrasse und zurück in den fließenden Verkehr zu finden. Beides ist gelungen."

Zwischen dem 23. August und dem 9. Oktober wird die alte Stahlkonstruktion der Straßenbahnbrücke im Bereich der Gleisanlagen der LVB abgerissen und ein neuer Stahlüberbau aufgelegt, der für eine Befahrung mit Bussen der LVB ausgelegt wird. Die Brücke wird neu gebaut, nur die bisherigen Pfeiler bleiben erhalten. Die neue Straßenbahn- und Busbrücke wird eingleisig sein. Die Brücke ist eine Interimslösung für die nächsten zwei bis drei Jahre, bis die gesamte Parthebrücke neu gebaut wird.

Von Montag, den 23. August bis Samstag, den 9. Oktober muss die Tauchaer Straße zwischen Kieler Straße und Kiebitzstraße für den Verkehr in beiden Richtungen gesperrt werden. Die Brücke kann vom Kfz-Verkehr während der Bauzeit leider nicht genutzt werden. Von Montag, den 23. August bis Dienstag, den 9. Oktober wird die Parthebrücke, das heißt der Streckenabschnitt Kieler Straße – Tauchaer Straße zwischen Schleife Mockau-Post und Thekla für den Straßenbahnverkehr gesperrt. Die Straßenbahnlinien 1 und 9 verkehren nur bis bzw. ab Schleife Mockau, Post. Zur Weiterfahrt bis zur Kreuzung Kieler/ Tauchaer Straße kann die Buslinie 70E ab der landwärtigen Haltestelle Mockau, Post genutzt werden. Die Endstelle Thekla ist nur zu Fuß erreichbar.

„Während der Bauzeit bleibt das seit Dezember vergangenen Jahres bestehende Umleitungskonzept erhalten“, erklärt Matthias Lietze, LVB-Centerleiter Verkehrsorganisation. „Die Buslinien sind weiterhin beiderseits der Brücke unterbrochen, mit einem Fußweg von etwa 400 Metern über die Brücke. Leider kann jetzt zur Überquerung der Brücke nicht die Straßenbahn genutzt werden. Auf der Straßenbrücke bleibt aber auch während der Bauzeit ein Fußweg bestehen.“

Mit der Einführung des neuen Busnetzes der LVB am 10. Oktober kann die Parthebrücke dann wieder für Busse genutzt werden. Die Brücke wird dann von den Buslinien 70 und 80 genutzt. Die Linie 70 verkehrt im 10-Minuten-Takt von Connewitz, Kreuz nach Mockau-West. Die Linie 80 verkehrt im 10-Minuten-Takt nach Möckern bzw. Lindenau. Die Anzahl der Busfahrten bleibt gegenüber dem alten Busnetz unverändert.